KW V1は、KWブランドのエントリーモデルとして好評を博しています。
日本語では車高調という言葉が一般的ではありますが、車高調にもいろんなタイプがあります。
因みにKWのV1は、減衰力固定タイプで減衰の調整ダイヤルは付属していません。ですが、車高は最適な位置に調整できるように、推奨ダウン量が規定値で示されています。
となるとこれはもう車高調整機能付きのサスペンションキットという呼び名のほうがしっくりきますが、略して車高調になるんですよね。
車高調と呼ぶと、どうしても車高調整がメインとなりがちです。そして意外に「その機能は要らない」という方が多くいらっしゃいます。
KWは、V1に限らずですが車高調整はメインの性能ではありません。
あくまで車のパフォーマンスを上げるところに哲学があるサスペンションキットだと思ってください。
KWは、3つのカテゴリーで自社製品を分けています。
V1はそのストリートパフォーマンスに位置付けられていますので、スポーツサスペンションになります。なので少しスポーツも楽しみたいユーザー様にはとても快適なサスペンションキットだと思って頂ければと思います。
最適な減衰力が出ているV1でも十分にKWの良さを味わって頂けますので、ノーマルのサスペンションに少し不満がある方、ノーマルのサスペンションで走行が伸びたのでリフレッシュを検討されている方には、KWブランドとしてはコストパフォーマンスも含めて抜群のシリーズとなります。
