KW suspensions

世界最高峰のサスペンション「KW」の記事一覧です。

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生産終了してもまだまだ熱い!
Supraにおすすめしたい V3 / V3 Clubsport

現行90系Supraが、惜しまれつつ受注終了となってしまいました。次期Supraの噂も出ていますが、今はまだ90系Supraの余韻を楽しむときではないでしょうか...
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Porsche 911 (991/997)に
待望のDDC Plug&Playが登場!

みなさま、残暑を乗り切れていますか?こんにちは、KW JAPAN BLOGです。今回は、Porscheユーザーのみなさまに、待望のお知らせです。ようやくと言いま...
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KWの礎を築いた3つのモデル V3編

前回ご紹介したV1・V2に続き、今回は私の一押しモデル、KW V3をご紹介します。V3は、KWを代表するモデルとして、多くのユーザーに選ばれ続けています。私自身...
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KWの礎を築いた3つのモデル V1・V2編

現在KWサスペンションでは、用途に応じて数多くのシリーズをラインアップしています。ですが、そのKWの歴史を語るうえで欠かせないモデルがあります。それが V1・V...
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ローダウンだけが目的ではない
サスペンションの仕事

最近、KW V3 LEVELINGをご指名いただく機会が少しずつ増えてきました。KWといえば、ほとんどの製品に車高調整機能が備わっています。それは単に車高を下げ...
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KW for シビックType R(FL5)

HONDAの象徴的スポーツモデル、シビックType R(FL5)。そのポテンシャルをさらに引き出す足まわりとして、KWサスペンションでは「V3 Clubspor...
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V3 LEVELINGの反響

みなさま、大変ご無沙汰しております。しばらくブログの更新が空いてしまい、申し訳ありません。少しずつではありますが、また再開していければと思っております。V3 L...
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KWサスペンションのこと シリーズ編 「トラックパフォーマンス」

このカテゴリーを簡単に説明することは難しいのですが、性能に関しては、「ストリートパフォーマンス」のブログで触れているため、ここでは機能の細かな説明は省略します。...
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KWサスペンションのこと シリーズ編 「トラックパフォーマンスを説明する前に」

これまでの内容で、「ストリートパフォーマンス」までのシリーズについては、ほぼご説明を終えたかと思います。ここからは、KWが急成長するきっかけとなった、モータース...
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KWサスペンションのこと シリーズ編 「V4 / V5」

さて、いよいよ「ストリートコンフォート」および「ストリートパフォーマンス」シリーズも終盤に差し掛かってきました。KWはラインアップが非常に豊富で、把握するのが大...